自転車 Reynolds （レイノルズ） Shadow 2011 到着！ [自転車・自転車が欲しい！]
11月末頃ようやくCRCから届きました！オーダーしてから約1ヵ月半長かった！
キッチン用の量りで重さを調べてみると前輪は745g、R500が850g位なので約100gの軽量化！
で、届いたのでお休みの日に組みつけてみると・・・R500からチューブとタイヤを移植しようとするとチューブのバルブが短い！リム高を測るとR500が25mmくらいなのに対してレイノルズは31mmくらい。うーむ。仕方がないのでチューブ（ミシュラン A1 バルブ50mm）と折角なので赤いラインが入ったタイヤ（コンチネンタル ウルトラスポーツ）と赤いバーテープ（チネリのジェルコーク）をCRCがタイミングよく送料無料のセールをしてたのでCRCにオーダー。チューブが7ポンドくらいでタイヤが11ポンド、バーテープが8ポンドくらい合計で50ポンドくらいで6000円強。それは、また機会があったら後日。チューブ達はオーダーして1週間で届いた！ホイールは税関で1週間近く足止めされてたのに！
あれ！ステッカーが見本と違うやんけ！
《見本》レイノルズってロゴが3箇所に大きくはいっているデザイン！
《本物》あからさまにロゴが・・・ 1枚になってるし・・・
後輪にチューブをはめるとあら？空気が入らない・・・しこしこ・・・はいらない
タイヤをホイールに最後押し込む時にレバーを使ったらパンクさせてしまったらしいorz
パンク修理セットをだしてパンク修理をしようとすると久し振りに使うものなのでのりが乾いちゃっている・・・だめだ
後輪はあきらめて前輪だけ装着。
正直、違いはまるでわからない！
ちなみに、後輪はハブのフリー側が結構うるさいです。R500のハブはほぼ無音。
まあ、のった感想は実際後輪つけてからだな。
取り合えず、到着報告。
キッチン用の量りで重さを調べてみると前輪は745g、R500が850g位なので約100gの軽量化！
で、届いたのでお休みの日に組みつけてみると・・・R500からチューブとタイヤを移植しようとするとチューブのバルブが短い！リム高を測るとR500が25mmくらいなのに対してレイノルズは31mmくらい。うーむ。仕方がないのでチューブ（ミシュラン A1 バルブ50mm）と折角なので赤いラインが入ったタイヤ（コンチネンタル ウルトラスポーツ）と赤いバーテープ（チネリのジェルコーク）をCRCがタイミングよく送料無料のセールをしてたのでCRCにオーダー。チューブが7ポンドくらいでタイヤが11ポンド、バーテープが8ポンドくらい合計で50ポンドくらいで6000円強。それは、また機会があったら後日。チューブ達はオーダーして1週間で届いた！ホイールは税関で1週間近く足止めされてたのに！
あれ！ステッカーが見本と違うやんけ！
《見本》レイノルズってロゴが3箇所に大きくはいっているデザイン！
《本物》あからさまにロゴが・・・ 1枚になってるし・・・
後輪にチューブをはめるとあら？空気が入らない・・・しこしこ・・・はいらない
タイヤをホイールに最後押し込む時にレバーを使ったらパンクさせてしまったらしいorz
パンク修理セットをだしてパンク修理をしようとすると久し振りに使うものなのでのりが乾いちゃっている・・・だめだ
後輪はあきらめて前輪だけ装着。
正直、違いはまるでわからない！
ちなみに、後輪はハブのフリー側が結構うるさいです。R500のハブはほぼ無音。
まあ、のった感想は実際後輪つけてからだな。
取り合えず、到着報告。
自転車 カンパ ベローチェ シマノ 105 感覚的な比較 [自転車・自転車が欲しい！]
チネリにはカンパニョーロのベローチェがクランクを含めてグループセットで組まれていました。ホイールも最廉価ではありますが、カムシン。
一方BH SPEEDROMは クランクなどはＦＳＡなれど、ディレイラーやシフト、ホーイールはシマノのR500とシマノずくし。
で乗り比べた感じの間隔的な比較をしたいと思います。
変速精度は断然、105が上。ベローチェが変速すると、ガシャガシャガシャと少し間をおいて変速するのに対して105がガシャ！スーみたいな一発！感があります。
また、少しオーバーなことでいうと、105ではベローチェ比 変速の1段、2段は重いギヤでも平気で軽々走ります。34Tのコンパクトクランクのギヤは要らないんじゃないの？位な感じ。
また、ホイールのHUBに関しても、シマノが本当にスーと音もなく進む感じなのに対して、カムシンのカンパはフリーのラチェットオンは ガラガラガラー 自転車とおりますよーみたいなベル要らず 普通車とハイブリットカーの違いくらいの音です。
じゃあ、全部が全部シマノがいいのでしょうか？違います。じゃ、カンパがいいところ。それはデザイン。これ結構関係ないようで、関係あるっていうか。ホイールのＧ３デザインも含めクランク部分、ブレーキ性能は別としてシレっとして艶があります。これってレースに出る人ではない人には重要。見かけも大事。正直これはカンパ圧勝だと思っています。
じゃあ、走行性能で大きく違うのか？っていうと、同じフレームや構成じゃないので単純比較できませんが、感覚的なことでいうと、シマノ105は漕いだら漕いだだけ、変速したら変速しただけ音もなげに忠実にこなします。
カンパは精度や精度やどうかと思いますが、デザインがよく所有欲をみたしてくれる上に、なんでしょうか、いったん走り出すと、音はしてスマートではないのですが、スピードに乗るとどこまでも転がるような感覚というんでしょうか。そこまで行く前に不満はあるんですけど、走りだしちゃうと満足っていうか、むしろ変速しなくてもいいんじゃない？と思わせるような、感じがあります。ホイールは重いけどカンパのハブは廻るというゆえんでしょうか？
なので、シフト含めシステムはシマノ、ホイールはHUB含めカンパがいいのでは？と最近思っているKENTAでした。まあ、購入したのはレイノルズのホイールだけど。
R500売って安いカンパホイールでも試しに買うかな？＾＾；
一方BH SPEEDROMは クランクなどはＦＳＡなれど、ディレイラーやシフト、ホーイールはシマノのR500とシマノずくし。
で乗り比べた感じの間隔的な比較をしたいと思います。
変速精度は断然、105が上。ベローチェが変速すると、ガシャガシャガシャと少し間をおいて変速するのに対して105がガシャ！スーみたいな一発！感があります。
また、少しオーバーなことでいうと、105ではベローチェ比 変速の1段、2段は重いギヤでも平気で軽々走ります。34Tのコンパクトクランクのギヤは要らないんじゃないの？位な感じ。
また、ホイールのHUBに関しても、シマノが本当にスーと音もなく進む感じなのに対して、カムシンのカンパはフリーのラチェットオンは ガラガラガラー 自転車とおりますよーみたいなベル要らず 普通車とハイブリットカーの違いくらいの音です。
じゃあ、全部が全部シマノがいいのでしょうか？違います。じゃ、カンパがいいところ。それはデザイン。これ結構関係ないようで、関係あるっていうか。ホイールのＧ３デザインも含めクランク部分、ブレーキ性能は別としてシレっとして艶があります。これってレースに出る人ではない人には重要。見かけも大事。正直これはカンパ圧勝だと思っています。
じゃあ、走行性能で大きく違うのか？っていうと、同じフレームや構成じゃないので単純比較できませんが、感覚的なことでいうと、シマノ105は漕いだら漕いだだけ、変速したら変速しただけ音もなげに忠実にこなします。
カンパは精度や精度やどうかと思いますが、デザインがよく所有欲をみたしてくれる上に、なんでしょうか、いったん走り出すと、音はしてスマートではないのですが、スピードに乗るとどこまでも転がるような感覚というんでしょうか。そこまで行く前に不満はあるんですけど、走りだしちゃうと満足っていうか、むしろ変速しなくてもいいんじゃない？と思わせるような、感じがあります。ホイールは重いけどカンパのハブは廻るというゆえんでしょうか？
なので、シフト含めシステムはシマノ、ホイールはHUB含めカンパがいいのでは？と最近思っているKENTAでした。まあ、購入したのはレイノルズのホイールだけど。
R500売って安いカンパホイールでも試しに買うかな？＾＾；
自転車 クランクのねじ山なめる・・・ [自転車・自転車が欲しい！]
事件とは！そうなんです、とりあえずはおまけのペダルつけとくかー！とプラスチックのペダルをつけたら、妙に固い！ごりごりごり！右、力技でつける。とりあえず、ついた。左、力技でつける、とりあえず、ついた！と思ったら、なんか、妙に曲がってる！も一回外してなんかを繰り返すと今度はつかない！ごりごりごり・・・ けずれていく！( ﾟдﾟ )つ、つかない・・・ クランクねじ山の3分の１位は完全になめてしまっていて山がない！ぐはー！あわてて、予備の三ヶ島ペダル AR-2をつけるも、同じくるくるくる・・・！( ﾟдﾟ )つ、つかない・・・ 格闘のべ1時間ついにあきらめる。翌日は、クランクていうか、チェーンセット買うか？ゴッサマー評判悪いし。105に交換するか？とか思いつつ、日中を過ごし、夜、最後試しにペダルつけてみてダメならポチろう・・・ あれ？ついた？(´∀｀) ついたよ、やったよ！でつきました。とりあえず、一番の原因はおまけでついてきた、プラスチックのペダルのねじ山のピッチが違う？のが原因だった気がします。AR2は裏表があるので普段通勤などでは使いずらいのでペダルだけ買いなおそうかと思ってます。良かった良かった。
自転車 BH SPEEDROM 到着！開封の儀 [自転車・自転車が欲しい！]
イギリスからはるばる届きました。wiggleでの購入も2度目なので大きな箱が2つ届いても驚きません。一つは半組みの自転車と1つはホイールの箱です。関税は掛らず消費税と税関手数料で2400円でした。
箱を持ってみてもエクスペリエンスより心なしか軽い感じがします。実際には1kg程度ですけどね。
半組みはこんな感じ ハンドルやシートポスト、リアディレーラーなどが外されてる状態です
で組み立てまして各パーツ紹介 概略は分かってたんですが 詳細までは分からなかったので 一応紹介。ちなみに組み立てて重量Sサイズ（ペダルなし）8.6Kgでした。
クランクはFSA Gossamer MEGA EXO （これが後で悲劇を生む事に。。。）
ハンドルもFSA OMEGA COMPACTって書いてあります
ステムもFSA OS190って書いてあります
シフターはNEW105 触覚みたいになっていないやつで、ケーブルがハンドルのバーテープしたに這わせられるタイプです。良かった
リアディレーラーももちろん105 ホイールはR500です
サドルはPrologoのKappa シートポストはFSA SL-280でした
取り合えず組み立てが終わり明日通勤で使える仕様にとするところで事件が！。。。また明日。
箱を持ってみてもエクスペリエンスより心なしか軽い感じがします。実際には1kg程度ですけどね。
半組みはこんな感じ ハンドルやシートポスト、リアディレーラーなどが外されてる状態です
で組み立てまして各パーツ紹介 概略は分かってたんですが 詳細までは分からなかったので 一応紹介。ちなみに組み立てて重量Sサイズ（ペダルなし）8.6Kgでした。
クランクはFSA Gossamer MEGA EXO （これが後で悲劇を生む事に。。。）
ハンドルもFSA OMEGA COMPACTって書いてあります
ステムもFSA OS190って書いてあります
シフターはNEW105 触覚みたいになっていないやつで、ケーブルがハンドルのバーテープしたに這わせられるタイプです。良かった
リアディレーラーももちろん105 ホイールはR500です
サドルはPrologoのKappa シートポストはFSA SL-280でした
取り合えず組み立てが終わり明日通勤で使える仕様にとするところで事件が！。。。また明日。
自転車 Reynolds （レイノルズ） Shadow 2011 を購入 [自転車・自転車が欲しい！]
完成車につづいて、ホイールも合わせて購入する事にした。もともと833ポンドのBH SPEEDROM購入予定だったので、250ポンド安く買えたのでその分でホイールを買う事にしました。
Reynolds （レイノルズ） Shadow 2011
をCRCで218ポンドで購入。Reynolds （レイノルズ） Shadow 2011については、インターネットで探してもレビューが全然見当たらない、レイノルズの最廉価モデル。
ちなみに218ポンドでPaypal決済で125円/GBP 27,500円位か？日本で買う多分６割くらい。安い！
スペックは両方で1633gこの価格帯のホイールとしては１グレード分ぐらい重量が軽い。同価格帯のホイールだと多分1800g台。コスパは非常に良いと思う。
で一つなぞ？なのがReynolds ホームページで
SOLITUDE
のモデル、本来ならShadow の一つ上のモデル。本来なら重量も数年前の他の方のレビューをみると1455gて程度！なのにレイノルズのHPでは？2012年モデルはShadowのシールはがして、SOLITUDEで売るって事かしら？
Rim Depth: 31mm
Spoke Patterns: Radial Front/2x-Radial Rear 20/24
Weight: 1633 g (C)
Hubs: Reynolds
Front Spokes: DT Competitions
Rear Spokes: DT Competitions
Brake Pads:
と僕が購入した Shadow のホイールとまるで同じスペック。本来値段が１５０ポンドくらいは違うはずだから、重さと金額とは動向要注意だな。
ともかく楽しみ(^_^)v
購入時には10月21日入荷予定が11月16日入荷予定になっている！どんだけやねん、て思うけど、まあ、急がないので取り合えず入ってくるならよしとしよう。
Reynolds:http://www.reynoldscycling.com/
Chain Reaction Cycles:http://www.chainreactioncycles.com/
Reynolds （レイノルズ） Shadow 2011
をCRCで218ポンドで購入。Reynolds （レイノルズ） Shadow 2011については、インターネットで探してもレビューが全然見当たらない、レイノルズの最廉価モデル。
ちなみに218ポンドでPaypal決済で125円/GBP 27,500円位か？日本で買う多分６割くらい。安い！
スペックは両方で1633gこの価格帯のホイールとしては１グレード分ぐらい重量が軽い。同価格帯のホイールだと多分1800g台。コスパは非常に良いと思う。
で一つなぞ？なのがReynolds ホームページで
SOLITUDE
のモデル、本来ならShadow の一つ上のモデル。本来なら重量も数年前の他の方のレビューをみると1455gて程度！なのにレイノルズのHPでは？2012年モデルはShadowのシールはがして、SOLITUDEで売るって事かしら？
Rim Depth: 31mm
Spoke Patterns: Radial Front/2x-Radial Rear 20/24
Weight: 1633 g (C)
Hubs: Reynolds
Front Spokes: DT Competitions
Rear Spokes: DT Competitions
Brake Pads:
と僕が購入した Shadow のホイールとまるで同じスペック。本来値段が１５０ポンドくらいは違うはずだから、重さと金額とは動向要注意だな。
ともかく楽しみ(^_^)v
購入時には10月21日入荷予定が11月16日入荷予定になっている！どんだけやねん、て思うけど、まあ、急がないので取り合えず入ってくるならよしとしよう。
Reynolds:http://www.reynoldscycling.com/
Chain Reaction Cycles:http://www.chainreactioncycles.com/
自転車 BH SPEEDROM 購入！また、Wiggle 599ポンド！安っ！ [自転車・自転車が欲しい！]
BH SPEEDROM Wiggleで買っちゃいました。最近、運動不足なので、自転車また始めようかなーと思いつつ、高い買い物なので、イヤーモデルがなくなる、10月まで待とうと思いつつ、ポンド安と葛藤しながら毎日カートにいれたりだしたり(^_^;)
で、最近は、2000円引きっていうつまんない、バウチャーだったので、いいかげん、20％オフもしくは25％オフやるだろう？と思ってWiggleをのぞくとやってるじゃないですか！20％オフ！
どれどれ、と思ってのぞくと今まで17％オフで833ポンドだったBH SPEEDROMがなんとクリアランスセールで40％オフ！599ポンド！安っ！しかも、メールで着ていたクーポンで20ポンド更に値引き！ぐはっ！579ポンド！もういいですありがとうこれにします！でポチりました。送料は以前60ポンドだったのが90ポンドに値上がりしているものの、105組のカーボンバイクが7万は激安！送料込みで8万2千ちょい。（Paypal決済で122.43Yen/GBPでした）サイズが微妙だけど、足が短いのでSにしました。フレームサイズ440だけど、ホライゾン換算でトップ528って書いてあるから、これでちょうどいいかも。若しくはいっぱいいっぱいかも(^_^;)
日本円決済だと送料抜きで8万4千円だから多分送料込みで10万円近くなる。ポンド決済でペイパル決済がお得だ。本日の円/ポンドレートが121.04だから、これからかなりの円高にならない限りはポンド決済でペイパル決済がお得。多分、カード決済はその時のレート×3-5％位の手数料があるから今のレートでも多分130円に近い額で決済だし、このままポンドが高くなれば損だしね＾＾；て言っても所詮10円高くなって7000円くらい高くなるだけなので、貧乏人の遠吠えっていうかだけど＾＾；
また、届いたらレビューします。
これ↓
Wiggleはこちら↓
http://www.wiggle.co.uk/ja/
で、最近は、2000円引きっていうつまんない、バウチャーだったので、いいかげん、20％オフもしくは25％オフやるだろう？と思ってWiggleをのぞくとやってるじゃないですか！20％オフ！
どれどれ、と思ってのぞくと今まで17％オフで833ポンドだったBH SPEEDROMがなんとクリアランスセールで40％オフ！599ポンド！安っ！しかも、メールで着ていたクーポンで20ポンド更に値引き！ぐはっ！579ポンド！もういいですありがとうこれにします！でポチりました。送料は以前60ポンドだったのが90ポンドに値上がりしているものの、105組のカーボンバイクが7万は激安！送料込みで8万2千ちょい。（Paypal決済で122.43Yen/GBPでした）サイズが微妙だけど、足が短いのでSにしました。フレームサイズ440だけど、ホライゾン換算でトップ528って書いてあるから、これでちょうどいいかも。若しくはいっぱいいっぱいかも(^_^;)
日本円決済だと送料抜きで8万4千円だから多分送料込みで10万円近くなる。ポンド決済でペイパル決済がお得だ。本日の円/ポンドレートが121.04だから、これからかなりの円高にならない限りはポンド決済でペイパル決済がお得。多分、カード決済はその時のレート×3-5％位の手数料があるから今のレートでも多分130円に近い額で決済だし、このままポンドが高くなれば損だしね＾＾；て言っても所詮10円高くなって7000円くらい高くなるだけなので、貧乏人の遠吠えっていうかだけど＾＾；
また、届いたらレビューします。
これ↓
Wiggleはこちら↓
http://www.wiggle.co.uk/ja/
WiggleまたFOCUS取り扱いが始まったけど・・・ [自転車・自転車が欲しい！]
WiggleまたFOCUS取り扱いが始まったらCAYOを今年こそ購入しようかな・・・と思って眺めてたら始まったじゃないですか！しかも、今２割引セール中。で、ほんとにポチッちゃうぞ！と思って次の日、ページにいくと２割位値上がりしてるやんけ！FOUCASだけ！きたねー
それでもCAYOが１４万程度では買える計算。最初見た時は１２万ちょっとだったのに。。。卑怯だ(´Д｀)
それでもCAYOが１４万程度では買える計算。最初見た時は１２万ちょっとだったのに。。。卑怯だ(´Д｀)
自転車 cinelli xperience チネリ エクスペリエンス もドナドナ [自転車・自転車が欲しい！]
コラにつづいてcinelli xperience チネリ エクスペリエンスも処分。これもほぼ購入した金額で売れた。まああんまり乗っていないっていうのもあるけど、日本での定価が高いから買った人も安！て買えて僕も買った金額で売れてるのでうまみたいな^_^;
アルファ147よりスマートの方が約10万高いのでその穴埋めに・・・^_^; 今乗ってないしね。場合によっては会社の近くに駐車場借り直してMC-1も処分も検討中。MC-1はばりばり使っているけど、燃費はスマートとあまり変らないので必要性も若干低い。まあ駐車場借りると+4000円/月だからやっぱりMC-1あってもいいか^_^;
多分MC-1も2年乗っても買ったときに近い金額で売れそうだし。
と貧乏車リサイクルを繰り返しているKENTAでした。
アルファ147よりスマートの方が約10万高いのでその穴埋めに・・・^_^; 今乗ってないしね。場合によっては会社の近くに駐車場借り直してMC-1も処分も検討中。MC-1はばりばり使っているけど、燃費はスマートとあまり変らないので必要性も若干低い。まあ駐車場借りると+4000円/月だからやっぱりMC-1あってもいいか^_^;
多分MC-1も2年乗っても買ったときに近い金額で売れそうだし。
と貧乏車リサイクルを繰り返しているKENTAでした。
人気のエントリーは・・・チネリねた [自転車・自転車が欲しい！]
いやーすっかりご無沙汰してます。チネリネタ。最近、雨が多いんでなかなかのれてません^_^;晴れてる時はだらだらと1時間ぐらい走ってます。いたって快適です。で、たまにコラにも乗ってやるかなー(^_^;)と思って乗るとえらくしんどいんです。まあ、それだけチネリが楽チンってことなんですねー。なんていうんでしょうか、絶対値スピードは速くないんですけど、速度を維持しやすい感じ。カンパの特徴なのかもしれません。いろんなところで書かれているほど、悪くないんじゃないかなーなどと思ってます。だってみんながみんな競技で乗るわけじゃないしね。快適にそこそこデザインも含めて自己満足できればいいんじゃないかなーなどと思います。などとあまりにも自転車ネタが少ないので自転車のってませんよの報告^_^;でもいま円高なので個人輸入には最適ですね。
自転車 knog（ノグ）のフロントライトつけました [自転車・自転車が欲しい！]
ノグのフロントライトつけました。ライトつけてます！ていうのがいやだったので、ノグにしました。これ2LEDなんですが、かなり明るい！しかもおしゃれさんでチネリにも似合っています。
おすすめです！
おすすめです！
